液壓式振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)器復(fù)雜，自己對(duì)一定使用年限的液壓式壓路機(jī)進(jìn)行全面了解，判定其技術(shù)狀況，是管好用好壓路機(jī)的前提。液壓式振動(dòng)壓路機(jī)的技術(shù)狀況，可從以下幾方面進(jìn)行判定：

    1、判定液壓振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)狀況的主要系統(tǒng)

    (1)發(fā)動(dòng)機(jī)(2)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(3)液壓振動(dòng)系統(tǒng)(4)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(5)振動(dòng)輪(6)其他系統(tǒng)

    其中，發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓振動(dòng)系統(tǒng)和振動(dòng)輪是決定液壓式振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)狀況的主要因素。

    2、發(fā)動(dòng)機(jī)

    發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的好壞，主要取決于其動(dòng)力性能、潤(rùn)滑性能和散熱性能。動(dòng)力性能保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有足夠的功率輸出;潤(rùn)滑性能則保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的良好潤(rùn)滑，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);散熱性能則保證發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量被及時(shí)帶走而能正常工作。

    2.1發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的判定。

    (1)氣缸壓縮壓力

    分別測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的氣缸壓縮壓力，若各缸氣缸縮壓力在發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)缸套、活塞、活塞環(huán)以及排氣門等密封組件密封性能良好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能良好。

    (2)燒機(jī)油的判定

    發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可通過(guò)觀看發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣或通過(guò)測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量(在確定發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)漏油的前提下)來(lái)判定。

    (3)發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣

    觀察發(fā)動(dòng)機(jī)通氣孔，若通氣孔有機(jī)油滴出，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣嚴(yán)重，須進(jìn)行維修。

    (4)配氣相位、供油角度以及供油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的判定

    若發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力正常，但又有明顯的竄氣和燒機(jī)油現(xiàn)象，并且其動(dòng)力輸出功率明顯不足，則可能是進(jìn)氣系統(tǒng)不暢，配氣相位、供油角度不正確，或柴油高壓油泵、噴油嘴霧化不良等原因引起的，可分別對(duì)以上各系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

    2.2發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)狀況的判定

    發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)狀況的好壞，可通過(guò)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)時(shí)機(jī)油壓力值來(lái)確定。

    2.3發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)技術(shù)狀況的判定

    發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的技術(shù)狀況可通過(guò)視察發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度或水溫表進(jìn)行判定。若水冷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保持在100℃以下，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度保持在130℃以下，則發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)工作正常。否則發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)不正常。

    3、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況的判定

    液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況，可通過(guò)測(cè)量液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的壓力來(lái)判定。注意測(cè)量時(shí)液壓油油溫必須在55℃—65℃。若溫度過(guò)低，由于油的粘度過(guò)高，往往會(huì)導(dǎo)致判定不準(zhǔn)確。

    4、液壓震動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況的判定

    液壓震動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況的好壞，可通過(guò)測(cè)量振動(dòng)系統(tǒng)的壓力來(lái)判定。

    5、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的判定

    6、振動(dòng)輪技術(shù)狀況的判定

    7、其他

    其他系統(tǒng)的鑒定可通過(guò)觀看、查聽異響和其它方法來(lái)確定其技術(shù)狀況。

    總之，液壓壓路機(jī)其技術(shù)狀況的好壞對(duì)工程的質(zhì)量和進(jìn)度起著重要的作用，保持機(jī)器的各方面正常運(yùn)行及對(duì)機(jī)手進(jìn)行以人為本管理，才能在施工中減少問(wèn)題，順利施工。